Analizando diariamente la construccion de las ciclovias en Santiago , especificamente en la comuna de Santiago , las ciclovias y vias de transantiago , con la finalidad de desaturar el centro de santiago con estas opciones y medios de transporte, el diseño de las ciclovias ha sido la punta culmine del desastre de diseño en santiago centro, Ya que se estaba registrando un aumento de la estadia de los vehiculos motorizados en el centro de santiago, creyendo que aumentando las vias ciclovias y vias transantiago la gente iba a deja de utilizar el vehiculo, esto es imposible, porque el sistema de transporte publico (de empresas privadas) es de bastante mala calidad, ademas de transitar en hora pick con el bus saturado, generando un gran numero de enfermedades psicologicas en sus usuarios y transtornos en sus espacios personales, ahora vamos a las ciclovias, las ciclovias no han sido construidas , ni diseñadas de forma armonica, en la calle, sino han sido construidas (la mayoria)...
El Museo Soumaya, que se lleva construyendo en la Ciudad de México desde hace un par de años, está próximo a su finalización. Se trata de un edificio concebido como una enorme escultura hiperbólica irregular, de exterior blanco, que se levanta sobre un pequeño promontorio. El proyecto, del que ya nos hicimos eco anteriormente hace justo un año (Museo Soumaya) ha corrido a cargo del estudio Lar Fernando Romero (web del estudio), que precisamente está celebrando su 10º aniversario. El museo será inaugurado dentro de dos meses.
Los nuevos cuadros han emergido de la casa de O en Alfalfa-valor del lago una segunda mirada. En ambos, el frente y el lado del lago, este chalet escultural demuestra fachadas muy expresivas y ornamentales. Haciendo frente al montaje Pilatus los elementos concretos blancos se puntean con las aberturas circulares que permiten ojeadas en el naranjal dos-nivelado con sus plantas exóticas, así como el salón, la zona de la huésped y la escalera alcanzados con una de las aberturas en la planta.
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